Kako zaslužiti 1000 dolarjev na mesec samo z vašim avtomobilom

Dokler jih ni bilo. Konec leta 2018 je priložnostno srečanje na bencinski črpalki spremenilo potek finančnega življenja Nowdenove - in sprožilo verigo dogodkov, ki bodo na koncu iz San Diega rodili njegov sanjski avto.

Danes je Nowden ponosni lastnik modela 3 in ponosni nosilec Turovo Značka All-Star Host, čast rezervirana za najboljše gostitelje platforme za skupno rabo avtomobilov. Njegova Tesla je rezervirana približno 20 dni na mesec, pri čemer znaša približno 1000 dolarjev. To je več kot dovolj za pokritje 800-mesečnega plačila avtomobila in tu in tam stroškov vzdrževanja. Od svojega prvega polnega meseca na platformi ga Nowden Tesla ni oddaljil niti centa iz žepa.

Zdaj so navdihujoča prizadevanja, da bi svojo strast spremenila v donosno stransko zabavo. In brez dvoma je njegova prizadevnost, odzivnost in zavzetost, da bodo za voznike pripomogli k dodatni milji. Toda njegova zgodba ne mora biti edinstvena. S pravim avtomobilom, pravimi orodji in pravim odnosom je lahko vsak naslednji Shannon Nowden.

Kako zaslužiti 1.000 dolarjev na mesec - ali več - s svojim avtomobilom

Money Crashers je vprašal Nowdena, kako se je lotil spreobrnitve svoje nove Tesle v močan, zanesljiv pasivni tok dohodka in kako namerava razširiti svoje nove Turo podjetje. Evo, kaj nam je povedal.

Bodite odprti za možnosti, ki jih niste upoštevali

Seddna Teslina odiseja se je začela tako kot pri številnih vožnjah z avtomobilom: na bencinski črpalki.

"Črpal sem bencin, ko sem videl, da je ta novi model 3 vlekel v postajo," se spominja. "Moja prva misel je bila:" Kaj Tesla počne na bencinski črpalki? "

Sedaj je stopil k vozniku Tesle in se predstavil. Voznik je sprehajal Nowden skozi funkcije Model 3 le preveč vesel, da bi lahko govoril o svoji privlačni vožnji. Proti koncu pogovora se zdaj spominja visokih cen nalepk za avto. "Nekaj ​​sem si rekel v smislu:" Človek, to je odličen avto, vendar si tega nikoli ne bi mogel privoščiti, "se spominja.

Na Nowdenovo presenečenje voznik ni simpatično prikimal z glavo. Ni skomignil. Namesto tega je rekel: "Tudi to sem mislil - preden sem se zazrl v Turo."

Novi prijatelj Nowdena mu je povedal, da je Teslo v glavnem delil med tednom, vikende pa je pustil brezplačno za osebno uporabo. Zaslužil je več kot dovolj za pokritje mesečnega plačila z avtomobilom.

Zaintrigiran se je zdaj odpravil domov in odprl Turov Karculator, ocenjevalca dohodka za bodoče gostitelje. Carculator je za pokojni model Tesla v San Diegu ocenil približno 800 dolarjev mesečnega dohodka - le za las pod predvidenim mesečnim plačilom avtomobila.

Skromno neskladje zdaj ni omalovažilo. Mislil je, da lahko z drugimi sredstvi nadoknadi kar 25% mesečnega plačila z avtomobilom, zato je Carculatorjev rezultat dobrodošel presenečenje.

"Jaz sem podjetnik," pravi. "Vedela sem, da se lahko z drugimi stranskimi vrveži nekoliko razlikujem."

Bodite pripravljeni na Ramp-Up

Nowden je svoj model 3 kupil novembra 2018. Tistega prvega meseca je moral takoj začeti še en stranski pohod za takojšnjo denarno infuzijo: vožnja za Uber in Lyft, dve najboljši aplikaciji za vožnjo v Severni Ameriki.

To je bila predvsem pozitivna izkušnja. Sedaj uživa v spoznavanju novih ljudi in užival je, ko je potnikom pripovedoval o svoji novi vožnji. "Dobil sem veliko," To je tako lep avto - zakaj se vozite po Uberju? "Se spominja.

Toda dohodek iz vožnja ne pomeni pasivnega dohodka. Ko niste prijavljeni v aplikacije, ne zaslužite. Zdaj je začutil, da je vožnja do Uberja in Lyfta dobra naloga, ki ga je ure in ure držal stran od svojih otrok. Medtem se je njegov posel v Turu hitro razmahnil. Ko je ugotovil, da bo od Turaja zaslužil dovolj, da pokrije svoje mesečno plačilo, je začrtal svoj pohodniški posel.

"Vožnja za Uber in Lyft je bila naporna," pravi. "S Turo sem lahko z denarjem zaslužil denar, ne da bi se zatekel. Všeč mi je občutek, da ne bi imel stabilnih 9 do 5."

Zdaj je prišlo do manj kot mesec dni. Zato bodite pri srcu, radovedni lastniki avtomobilov.

Spoznajte vrednost vašega avtomobila

Po pravici povedano, niso vsi Turoovi seznami tako iskani, kot je zdaj Nowdenov Model 3 - ali katerikoli avtomobil višjega cenovnega razreda. Pogostejši avtomobili z nižjimi zneski ne prinašajo takšnih premij, kot jih ima zdaj Nowden. Po podatkih Turo's Carculator je Toyota Camry iz San Diega iz leta 2015 - solidna vožnja s poljubnimi razmiki - v povprečju rezervirana 14,5 dni na mesec po predlagani dnevni ceni 35 evrov, neto neto 385 dolarjev na mesec. Še vedno pa je to več kot mesečno plačilo tudi pri novem Camryju: približno 350 dolarjev mesečno na 23.000 dolarjih Camryja z 2.000 dolarji znižanja in 21.000 dolarjev plus prometni davek, financiran v višini 4% APR v 72 mesecih.

Sedaj ve, da je njegov Tesla žreb. Njegove stranke mu tako pravijo.

"Delam z veliko strankami, ki posebej iščejo Teslas," pravi. Ocenjuje, da si 60% kupcev aktivno želi kupiti Teslo. Pripravljeni so plačati Nowdenu za podaljšano testno vožnjo. Obstaja občutek lahke prijateljske moči med Nowdenom in njegovimi strankami, ki je član članstva v še vedno majhnem klubu Teslinih navdušencev.

Teslina okolju prijaznost je prav tako pomembna, toda Nowden meni, da je drugotnega pomena. "Če bi bil moj električni avtomobil Ford, mislim, da teh številk ne bi vlekel," pravi.

Življenja v sončnem San Diegu verjetno tudi ne škodi. V skladu z analizo Turo je rezervacija povpraševanja v poletni sezoni potovanja - od aprila do avgusta - odvisno od trga - in se med zimskimi počitnicami spet poveča. V prvem četrtletju povpraševanje močno pade, saj večina celinskega ZDA drhti. Seveda je San Diego eden boljših zimskih pobegov v državi, kar lahko razloži, zakaj je Nowdenova Tesla zaposlena vse leto..

Turov Karculator zdi se, da to podkrepi. Carculator trenutno napoveduje nekaj manj kot 1.100 dolarjev čistega zaslužka v približno 10 rezervacijskih dneh na mesec za Tesla Model 3 iz leta 2014 v San Diegu - bistveno boljši od zdajšnjega izračuna za konec leta 2018 zaradi povečanega povpraševanja. V Bostonu je isto vozilo rezervirano približno pet dni na mesec in zanj dobi nekaj več kot 850 dolarjev. Čikaški Teslas stane približno enako.

Pojdi na dodatno miljo

Zdaj blag, turističen domač kraj in iskana vožnja prispevata k njegovemu uspehu v Turo. A ni vsak San Diegan, ki vozi Tesla, gostitelj Turo All-Star. Nowden izstopa, saj je odličen gostitelj, ki vedno znova presega kilometre za svoje stranke.

Nowden je model za druge Turo gostuje. Glede na njegov profil se na vsako sporočilo v aplikaciji odzove takoj. Dobesedno: Njegov povprečni odzivni čas je 0 minut, njegov odziv pa je popolnoma 100%. Ocene kupcev so izredno ugodne, kupec potem, ko kupec pohvali brezhibno notranjost svojega avtomobila in njegovo neizmerno vljudnost.

In le presrečen je, da lahko svojo Teslo odnese kamor koli je potrebno. Približno 80% kupcev podjetja Nowden zaprosi za dostavo po meri na lokacije, kot so njihov hotel, letališče ali drugje v mestu. Preostali se odpeljejo s taksijem ali vozijo do doma, približno 20 minut od središča San Diega v običajnem prometu.

Sedaj si ne more vzeti vseh zaslug za veselje svojih kolesarjev. Z večino njegovih voznikov jemlje podaljšane testne vožnje, ima opravka z izbranim vzorcem, ki je nagnjen k odlični izkušnji. Kakorkoli že, avtomobil veliko dela. Zdaj se ne more spomniti, kdaj se je kupec vrnil nazaj, ne da bi bil videti, kot da bi ravno imel čas svojega življenja.

»Potem so moje stranke izdelek še bolj všeč. Vedno se zdijo nasmejani, «pravi.

Kako povečati zaslužek in zmanjšati neprijetnosti kot gostitelj Turo

Nowden se je od svojega začetka kot gostitelj Turo All-Star naučil veliko. In ima nasvete za lastnike avtomobilov, ki si upajo slediti po njegovih stopinjah.

• Začnite z Karculatorjem. Turov Karculator ponuja razumne ocene dohodka na podlagi resničnih preteklih podatkov o rezervacijah za vse znamke in modele, ki so na platformi dovoljeni. Pravzaprav je zdaj nizko znižal dohodkovni potencial Nowdena, čeprav je to verjetno zato, ker se rezervacije Turo hitro povečujejo. Po podatkih podjetij se je število potovanj v celotnem letu 2018 povečalo s 6,8 milijona na 8,9 milijona v prvi polovici leta 2019.
• Obravnavajte Turo kot podjetje. "[Deljenje vašega avtomobila na Turo] morate obravnavati kot posel, saj je tako," pravi Nowden. "Ne mislite, da bo enostavno. Ni." Kupci Tura so manj verjetno, da rezervirajo pri lastnikih z negativnimi ocenami. In Nowden priporoča, da se odzovejo na vsa sporočila in poizvedbe, ko pridejo. Prav tako svetuje lastnikom, da so najboljši zagovorniki njihovih avtomobilov. "Če imate radi svoj avto, bodo stranke opazile vašo strast in vi se boste dobro odrezali," pravi.
• Pri roki imejte drugi avto. To je pomembno logistično. Če imate možnost javnega prevoza ali vožnje, ki vam bo bistveno zmanjšalo čisti zaslužek, imate na voljo nadomestno vožnjo, ko je vaše osnovno vozilo zunaj. Zdaj drugi avtomobil ni nič kaj fajn, vendar mu dobro služi, ko je njegov Tesla na izposoji.
• Imejte nekaj pomoči. Verjetno lahko sami obujete priložnostni posel s krajšim delovnim časom. Toda za povečanje zaslužka v Turou boste potrebovali še en komplet rok, da boste lahko odgovarjali na sporočila, vas odpeljali domov po opustitvi in ​​morda obvladovali druge logistične naloge.
• Enkrat uživajte v vožnji. Nazadnje si vzemite nekaj časa, da se spomnite, zakaj ste prvič kupili svoj avto, čeprav ga nameravate na Turo uvrstiti s polnim delovnim časom. Sedaj Tesla v povprečju miruje 10 dni na mesec, kar mu daje veliko priložnosti, da ga izkoristi za vrtenje. "Ko dneva vzamem svojo Teslo, ko ni rezervirana, se spomnim, zakaj sem se vanjo zaljubil," pravi. Modre besede.

Končna beseda

Shannon Nowden je po srcu podjetnica. Koliko boste videli sebe v njem - in videli potencial v njegovem donosnem stranskem vrvežu - je verjetno odvisno od vaše podjetniške zasedbe. Vsi nimajo težav, da se na vsa sporočila odzovejo na sporočila strank ali po čisto vsaki vožnji očistijo sijajnega sijaja.

Kljub temu ni težko razumeti, zakaj Nowden ne bi trgoval s svojo godbo po svetu. Z zmernimi napori zasluži 1.000 dolarjev na mesec - več kot dovolj, da pokrije plačilo in vzdrževanje avtomobila. Spoznava Teslove navdušence iz vse države in sveta, saj se je evangeliziral za avtomobilskega moteča, ki je po svojih močeh zmanjšal ogljični odtis industrije in pospešil prehod v resnično zeleno gospodarstvo. In še vedno se lahko preživi za najpomembnejši del svojega sveta: svoje otroke.

Vas kaj pritegne Nowdenova zgodba? Kaj bi morali storiti, da bi svoj avto spremenili v zanesljiv vir pasivnega dohodka? Če ste pripravljeni, da vsak mesec delite svoj avtomobil za dodatno gotovino, začnite na Turo.com.