Kolesarski prevozi glede zdravja, časa in varnosti glede kolesa na delo

Kot navdušen kolesar in zagovornik okolju prijaznih tranzitnih alternativ (in denarnicam) se mi zdijo te številke razočaranje. Vendar sem tudi realist. Zaradi nizke gostote prebivalstva in razpršene zaposlitve v primestnih pasovih okoli večjih ameriških mest potovanje s kolesom preprosto ni izvedljiva možnost za milijone ameriških delavcev.

Ameriški popis kaže, da je povprečni čas potovanja Američana 25,4 minute. Vendar pa Washington Post trdi, da imamo več kot dva milijona od nas dnevne vožnje, daljše od 50 milj, za 1,7 milijona pa potniki trajajo dlje kot 90 minut.

Na srečo milijoni delavcev živijo v velikih, gostih mestih ali manjših skupnostih in predmestjih v bližini dela. Če ste eden od njih, je lahko kolesarjenje za redno delo koristna alternativa za vožnjo. Če imate avtomobil predvsem za vožnjo v službo, vam lahko postanejo običajni prevozniki koles v celoti, da se vozite v celoti in uporabljate javni prevoz, storitve skupne rabe avtomobilov ali skupne rabe avtomobila ali kolo za vse potrebe prevoza..

Vožnja s kolesom: stroški in zahteve

Če nameravate redno voziti s kolesom, vam lahko določena oprema in oblačila pomagajo, da bodo vaše izkušnje lažje in bolj sprejemljive. Glede na vaše trenutne kolesarske navade boste morda že imeli nekaj tega. Lokacija je vse: Če živite nekje z mokrim, štirisobnim podnebjem, potrebujete več opreme in oblačil v primerjavi z kolesarji v bolj suhih, mehkejših krajih.

Začetne naložbe

Tukaj je tisto, kar boste morda potrebovali pred prvim potovanjem. Če investirate v večino ali vse te postavke, lahko pričakujete, da boste plačali od 315 do 5000 dolarjev, odvisno od vaše blagovne znamke in izbire kakovosti. V mnogih primerih je kolo največji del te naložbe.

1. Trdno kolo
Če je vaše trenutno kolo starejše ali mu preprosto ne bi zaupali na vožnjo na dolge razdalje, časovno občutljive, je morda čas, da kupite novo kolo. Izbrana vrsta je odvisna od narave poti: Če vas pot nikoli ne odpelje s tlakovane ceste, bo morda cestno kolo v redu. Če pa želite svoje kolo rekreativno uporabljati na bolj grobih območjih, je morda hibridno ali gorsko kolo boljša naložba. Hibridna kolesa imajo debelejše, grippier pnevmatike in bolj prilagodljiv okvir kot cestna kolesa, zaradi česar so uporabna na bolj grobih stezah, vendar niso tako vsestranska kot gorska kolesa.

Če želite minimalizirati vnaprejšnjo naložbo, ne da bi pri tem žrtvovali kakovost, poiščite dobro izdelana rabljena kolesa v lokalni trgovini s kolesi, poiščite na eBayu visoko ocenjenega lokalnega prodajalca ali poskusite s srečo nakupovati na Craigslistu. Če kupujete rabljene, ne dokončajte posla, ne da bi osebno pregledali kolo. Ne pozabite, da mora biti vsako rabljeno kolo v dobri kondiciji, da vas lahko redno pripeljete do službe.

Nova cestna kolesa stanejo od 200 do več kot 5000 dolarjev, medtem ko rabljena cestna kolesa stanejo od 100 do več kot 3000 dolarjev. Nova hibridna in gorska kolesa se gibljejo med 250 in več kot 5000 dolarjev, medtem ko se rabljene različice gibljejo od 100 do več kot 3000 dolarjev.

2. Čelada
Tudi če čelad zakonsko ne zahtevajo v vaši bližini, je nošenje le-te pomembno za vašo varnost. Cena znaša od 20 do več kot 100 dolarjev.

3. Nove pnevmatike in cevi
Začnite svojo poklicno pot na pravi nogi z novimi pnevmatikami in cevmi, tudi če ne kupite novega kolesa. Če začnete sveže, vam ne bo treba skrbeti za tveganje predhodne obrabe.

Pnevmatike se razlikujejo glede na velikost, vrsto in model kolesa, na splošno pa se gibljejo od 10 do več kot 400 dolarjev. Stroški cevi se gibljejo od 4 do 20 USD.

4. Črpalka
S časom, uporabo in temperaturnimi spremembami kolesarske pnevmatike izgubljajo zračni tlak. Če vedno nosite kolesno črpalko, vam nikoli ni treba voziti na položni cevi, kar bi lahko poškodovalo vaše kolo.

Če je pomembna potovalna luč, nosite žepno črpalko, ki se stisne v ozek valj. Če bi raje držali črpalko doma, večja stoječa črpalka zagotavlja večjo moč kot žepna črpalka. Prepričajte se le, da se vaša črpalka prilega šobi pnevmatike. Stroški žepne črpalke naj bi znašali med 7 in 40 dolarjev, medtem ko stoječa črpalka stane med 12 in 100 dolarjev.

5. Rezervna cev
Stanovi se zgodijo. Kamnine, žeblji, steklo in druge vrste naplavin lahko prebijejo vašo pnevmatiko in začasno končajo vožnjo s kolesom. Na srečo so rezervne cevi poceni in ne zavzamejo veliko prostora. Tudi če še nikoli niste zamenjali cevi, je postopek hiter in preprost. Prosite nekoga v vaši lokalni kolesarski trgovini, da demonstrira ali poišče spletno vadnico, kakršno ponuja REI.

6. Žarometi in zadnje luči
Če delate s polnim delovnim časom, se verjetno ne boste mogli izogniti razmeram pri slabi svetlobi. Žarometi in zadnje luči so obvezni v skoraj vseh jurisdikcijah. Tudi če niso v vaši bližini, ni pametno voziti po zatemnjeni ulici brez ničesar, da bi voznike opozorili na svojo prisotnost.

Vaš žaromet mora biti dovolj močan, da osvetli cestišče nekaj sekund pred kolesom. Vaša zadnja luč je lahko zatemnjena, saj je njen glavni namen opozoriti, da se avtomobili približajo vašemu kolesu.

Nakup kombiniranega žarometa in zadnjih luči je ponavadi bolj stroškovno ugoden kot nakup posebej. Stroški se gibljejo od 10 do več kot 100 dolarjev.

7. Regali in Panjiers
Nastavitev stojala in pannierja vam omogoča, da na samem ogrodju kolesa nosite rezervno kolesarsko opremo, oblačila in delovne predmete. Nosilec, debela žična ploščad s podporami, običajno gre čez zadnje kolo kolesa. Panniers so v osnovi sedla, ki se pritrdijo na eno ali obe strani. Regali stanejo od 20 do več kot 80 dolarjev; panniers stanejo od 30 do 110 dolarjev. Če iščete bolj celostno rešitev, razmislite o prostornem tovornem kolesu, kot je Spicy Curry iz Yuba Bikes. Opcije električnega kolesa Yuba Bikes so koristne tudi za ljudi z dolgimi ali hribovitimi vožnjami, hkrati pa še vedno zagotavljajo odlično vadbo.

8. Kolesarska košarica
Košare za kolesa so še ena možnost za prevoz opreme in delovne opreme. Običajno se pritrdijo na prednji ročaj kolesa in okvir. Čeprav košare ne morejo imeti enake prostornine ali teže kot nastavitve za stojala in panjier, so dobra alternativa, če potujete v luči in raje razporedite težo spredaj na kolesu. Stroški se gibljejo od 15 do več kot 60 dolarjev.

9. Nahrbtnik
Če raje ne obtežujete hrbta ali spredaj svojega kolesa, je platneni nahrbtnik lahko uporabna alternativa stojalom in pasicam. Preobremenjen nahrbtnik lahko premakne težišče nazaj, kar lahko povzroči nevarne premike teže. Da se temu izognete, izberite nastavljiv nahrbtnik, ki se tesno prilega hrbtu, ne da bi pri tem oviral gibanje. Stroški se gibljejo od 15 do 75 USD.

10. Blatniki
Blatniki za kolesa so v bistvu blatne lopute za vaše kolo. Pritrdijo se na sprednja in zadnja kolesa ter zajamejo brizganje, kar zmanjša količino cestnega umazanije, blata, umazanije in vode, ki doseže vaša oblačila. Še posebej koristni so, če nameravate voziti v mokrih razmerah ali pa ne boste zamenjali obleke, ko pridete v službo. Blatniki stanejo od 25 do 100 dolarjev, odvisno od vrste in znamke.

11. Zaklepanje
Če kolesa ne morete pripeljati vse do svoje pisarne, potrebujete ključavnico, da bo varna med delovnim dnem. Vložite v trdno kovinsko U-ključavnico, ki jo je težje izbrati ali razrezati kot prožno ključavnico. Stroški se gibljejo od 15 do 80 USD.

12. Čvrsti čevlji
Za urbane poti verjetno ne potrebujete posebnih kolesarskih čevljev, čeprav je izračun lahko drugačen, če se vsak dan vozite po terenskih poteh na delo in z njega. Ob tem ne bi smeli kolesariti, če želite delati v oblačilnih čevljih.

Vložite v trdno športno obutev, ki se je ne moti umazati. Ugodni tekaški ali tekaški čevlji so idealni. Čevlji stanejo od 20 do več kot 100 dolarjev, odvisno od znamke.

13. Oblačila, ki dihajo
Če kolesarite v toplem ali vročem vremenu, so oblačila, ki dihajo, pomembna, vendar ne potrebujete domišljijskega dresa. Športne kratke hlače iz poliestra, bombažne nogavice in bombažna majica naj bodo v redu.

Če si na poti odpravite pot, boste morda potrebovali več oblačil v običajnem tednu. Stroški za osnovno atletsko obleko znašajo približno 30 USD.

14. Vodoodporna oblačila
V vlažnem ali hladnem vremenu so ključnega pomena nepremočljiva podloga in prekrivni sloji. Čeprav so nekoliko drage, lahko vodne nogavice močno zmanjšajo nelagodje, še posebej, če čevlji ali škornji niso nepremočljivi. Za svoj zunanji sloj uporabite nepremočljive športne hlače ali smučarske hlače ter vetrovko ali dežni plašč, odvisno od temperature.

Vodoodporni atletski spodnji sloji, kot je UnderArmour, lahko zaščitijo vaše noge, trup in roke pred znojem in pronicanjem vode. Stroški so različniglede na blagovno znamko, vendar pričakujte, da boste porabili od 5 do 20 dolarjev za nepremočljiv par nogavic, 15 do več kot 75 dolarjev za hlače, 15 do več kot 60 dolarjev za nepremočljiv spodnji sloj in 20 do več kot 100 dolarjev za jopič.

15. Zaščita za obraz in vrat
Zaščita obraza in vratu je pomembna, če se vozite v hladnih ali mokrih razmerah. V suhih, hladnih dneh bi moral biti v redu navaden šal ali proga. Za zelo hladne ali deževne dni bo morda potrebna nepremočljiva maska ​​za obraz ali plašč. Šali stanejo kjer koli od 5 do več kot 30 dolarjev, preplakete lahko kupite za 10 dolarjev, maske za obraz pa se gibljejo od 15 do več kot 50 dolarjev.

16. Zaščita oči
Zaščita oči ni obvezna za vsak prevoz, vendar lahko drastično poveča udobje in varnost, kadar vreme ni optimalno. Funkcionalna sončna očala so v redu za svetle dni. Kadar je hladno, deževno ali sneži, so smučarska očala morda boljša izbira.

Stroški vodijo gamut glede na vaš slog in izbiro blagovne znamke. Sončna očala brez recepta lahko poberejo že za 5 dolarjev, smučarska očala pa zlahka stanejo več kot 200 dolarjev.

17. Steklenica z vodo
Tudi na kratkih kolesarskih vožnjah je hidracija vaš prijatelj. V primeru pogostih prevozov s kolesi se trpežna plastenka iz plastike ali kovine hitro izplača v primerjavi z vodo v plastenkah za enkratno uporabo. Vložite tudi v držalo za steklenico z vodo, da vam ne bo treba skrbeti, da bi ga dali v nahrbtnik. Osnovna plastenka iz plastike ali kovine stane od 5 do 10 dolarjev.

Tekoči stroški

Oblačila in oprema se obrabijo. Tako kot avtomobili tudi kolesa zahtevajo stalno vzdrževanje in nego. Glede na vaše naložbe lahko pričakujete, da boste za tekoče vzdrževanje plačevali od 30 do več kot 100 dolarjev na leto. Čeprav ni nepomembno, je to verjetno veliko manj, kot bi plačali za avtomobilsko zavarovanje in nove dele.

1. Zavorne obloge
Hitrost obrabe zavornih ploščic je odvisna od tega, koliko kolesarite, koliko hribov naletite in kako agresivno pospešite in se ustavite. Blazinice se lahko obrabijo v samo dveh mesecih ali trajajo več let. Majhne zareze na vsaki blazinici kažejo na njeno stanje - ko jih je težko razločiti, je čas, da blazinico zamenjate. Cena se giblje od 10 do 50 dolarjev na blazinico.

2. Veriga in mazivo
Sestavljanje verig vašega kolesa je občutljivo tudi na obrabo, še posebej, če ni pravilno podmazano ali se pogosto uporablja v hladnem vremenu. Vsako nedeljo verigo namažite. Brez ustrezne nege se lahko veriga nenadoma zlomi in vas pusti na trdem mestu ob cesti.

Če želite opaziti obrabo, preden povzroči zlom, poiščite ohlapne povezave ali tanke kovinske odseke po dolžini verige. Verigo zamenjajte vsaj enkrat na leto. Stroški maziva se gibljejo od 3 do 10 dolarjev na steklenico, medtem ko se stroški za verige gibljejo od 5 do več kot 100 dolarjev.

3. Nosite pnevmatike
Kolesarske pnevmatike so kot avtomobilske pnevmatike: sčasoma postanejo plešaste in izgubijo oprijem. Starejše pnevmatike so lahko tudi bolj ranljive za preboje in ploskev.

Če imate cestno kolo, zamenjajte njegove pnevmatike, ko postane težko prepoznati vzorce tekalne plasti. Zamenjajte hibridne ali gorske gume pri prvem znaku, da so izgubili oprijem. Stroški pnevmatik10 do več kot 400 dolarjev.

4. Razni stroški
Drugi sestavni deli kolesa se lahko predvidijo manj predvidljivo. Če vozite pogosto in agresivno, bi lahko prestave prestavile (od 10 do več kot 60 dolarjev), sedež (od 15 do več kot 50 dolarjev), pedala (od 10 do več kot 100 dolarjev), kolesa (od 30 do več kot 300 dolarjev) in celo vaš okvir se poškodujejo in zahtevajo zamenjavo. Glede na obseg škode lahko ogroženi okvir pomeni čas za novo kolo.

5. Fizični napor
V resnici ne morete postaviti vrednosti dolarja na fizični napor kolesarjenja, vendar je to še vedno potencialni strošek. Čeprav je kolesarjenje učinkovita oblika vadbe, ki porabi manj energije na kilometer kot hoja, tek ali tek ali očitno zahteva več napora kot sedenje v avtomobilu. Če morate za delo nositi zajetno opremo, kot so aktovko, prenosni računalnik ali preobleko, se vaš trud še poveča.

Bottom line: Za tiste, ki ne uživajo stranskih učinkov vadbe - znojenje, težko dihanje, bolečine v mišicah in morda poškodbe - se lahko kolesarite s potnimi vozili neprivlačno.

Koristi za zdravje odvoza s kolesom

Za mnoge, ki se preklopijo na kolesarjenje, je zdravje velik razlog. Tudi če vozite v lagodnem tempu, dobite več vadbe, kot bi sedeli za volanom svojega avtomobila.

Izgorevanje kalorij

Osemnajst kilogramov, ki vozi s približno 15 miljami na uro - hiter, a ne agresiven tempo - med 30-minutno vožnjo zgori več kot 400 kalorij. Za nekoga z enako težo lažje 11-kilometrske hitrosti v 30 minutah zažgejo 245 kalorij. Nasprotno pa po raziskavi s Harvarda človek s 185 kilogrami izgoreva približno 45 kalorij v 30 minutah vožnje.

Pisarniško delo je še manj energetsko intenzivno. Po isti študiji na Harvardu sedi za vašo mizo ali na sestanku gori približno 70 kalorij na uro. Če predpostavimo, da ste tehtali 180 kilogramov, to pomeni, da eno uro hitrih dnevnih potovanj s kolesom (30 minut v smeri 15 km / h) lahko prihranite več kot 700 kalorij v primerjavi z avtomobilom. Če tehtate več, so kalorične koristi dejansko večje, saj težji ljudje hitreje kurijo kalorije.

Boljše zdravje srca in ožilja

Po raziskavi Britanskega zdravniškega združenja na 10.000 britanskih javnih uslužbencev kolesarjenje 20 milj na teden zmanjša tveganje za srčni napad za 50%. Ista študija je pokazala, da so zdravstvene koristi kolesarjenja, merjene v dodatnih letih življenja zaradi boljšega zdravja srca in ožilja, odtehtale verjetnost zgodnje smrti zaradi nesreč za faktor 20 do 1.

Manj pasivno sedenje

Morda ste slišali, da je "kajenje novo kajenje." Še vedno se razpravlja o tem, kako nezdrav je dolgo sedeti, le malo strokovnjakov pa trdi, da je to dobro za vas.

Študije povezujejo dolgotrajno sedenje - kot v običajnem dnevu v pisarni - s povečanim tveganjem za nekatere vrste raka (po podatkih WebMD), krvnih strdkov, debelosti, bolezni srca in ožilja ter drugih stanj. Če ste pisar v pisarni, lahko začetek in konec delovnega dne na kolesu in ne v avtomobilski kabini zmanjšate veliko dnevnega časa sedenja.

Pomembno je upoštevati, da kolesarjenje v službo in z nje ni zdravilo za sedenje. Študije kažejo, da samo vadba morda ne bo popolnoma odpravila negativnih vplivov sedenja na zdravje. Če vas resnično skrbi, kaj ves ta čas v pisarniškem stolčku počne, vam občasno vstanite (morda pomaga pet minut stoje na pol ure sedenja) ali investirajte v stoječo mizo.

Čas in produktivnost

Čas je za številne prevoznike dragocen. V mnogih primerih prehod s vožnje na kolesarjenje doda čas vaši poti do poti in pred in po opravkih. Vsaka pot je drugačna, zato si lahko vikend zjutraj ogledate, koliko časa traja vaša. Nato razmislite o dodatnih dejavnikih, ki vam lahko dodajo čas za kolesarjenje.

Dejavniki lahko vključujejo naslednje:

• Manj neposredna pot. Najhitrejša pot med vašim domom in delovnim mestom je lahko avtocesta ali glavna arterija, ki je nevarna ali zaprta za kolesarje. Da bi se temu izognili, boste morda morali zaviti bolj obvozno pot po površinskih ulicah ali kolesarskih stezah, s čimer dodate čas in razdaljo svoji poti..
• Oblačenje in slečenje. Odvisno od vremena lahko oblečete primerna oblačila na začetku vožnje. Odstranjevanje oblačil za jahanje in oblačenje delovnih oblačil vam v pisarni doda še več časa.
• Nalaganje in razkladanje. Na začetku vožnje lahko nakladanje in pritrditev opreme v košare ali panji dodate nekaj minut. Morda boste morali postopek ponoviti vzvratno na svojem cilju.
• Čiščenje. Če se med vožnjo znojite ali umažete, se boste morda morali tuširati. To očitno ni možnost, če vaša pisarna nima garderobe ali kopalnice s tuši. Tudi brez tuširanja lahko osvežitev v kopalnici traja pet ali deset minut ali več.

Vožnja s kolesom vam ne stane vedno veliko časa. Naslednji dejavniki lahko dejansko sprostijo nekaj minut v vašem urniku:

• Izogibanje prometu. Če ohranjate konstantno hitrost in se držite namenskih kolesarskih stez, kolesarskih stez in kolesarskih poti (včasih imenovanih "kolesarske avtoceste"), lahko nadomestite počasnejšo največjo hitrost vožnje s pedali, tako da se izognete počasnemu ali ustavljenemu prometu z avtomobilom. V nekaterih primerih lahko izogibanje prometu dejansko kolesarite hitreje kot vožnja med uro vožnje.
• Hitrejše, bližje parkiranje. Glede na to, kje delate, je iskanje parkiranja blizu vhoda vaše stavbe lahko težavno. Vožnja naokoli v iskanju mesta ali čakanje v vrsti za vstop v veliko hišo ali garažo lahko zapravi dragocene minute. Nasprotno pa imajo številne poslovne stavbe, tudi v primestnih območjih, v bližini svojih vhodov stojala za kolesa ali stojala.
• Preskakovanje telovadnice. Če je vaše potovanje s kolesom dovolj dolgo in naporno, bi lahko nadomestilo vašo vsakodnevno vadbo. Glede na to, koliko časa preživite v telovadnici, bi lahko s preprostim spreminjanjem svoje rutinske poti kolesarjenje na lastno pest smiselno.

Varnostna vprašanja za kolesarje

Za kolesarje je varnost 800-kilogramska gorila v sobi. Po podatkih Nacionalne uprave za varnost v cestnem prometu (NHTSA) je leta 2012 v prometnih nesrečah umrlo 726 ameriških kolesarjev. Kljub rekreacijskim in delovnim kolesarskim potovanjem, ki predstavljajo le 1% vseh ameriških prometnih potovanj, so kolesarji predstavljali 2,2% vsega ameriškega prometa smrtnih žrtev tistega leta.

Žal kolesarji v teh dneh umirajo z višjimi stopnjami. Leta NHTSA so kolesarji leta 2003 predstavljali le 1,5% prometnih nesreč v ZDA.

Morda boste morali prilagoditi kolesarjenje - ali ga v skrajnih primerih opustiti - na podlagi teh varnostnih razlogov:

• Interakcija z avtomobilskim prometom. Motorna vozila lahko predstavljajo največjo grožnjo vaši varnosti, zato načrtujte svojo pot, da čim manj stika z njimi, če je to praktično. Ulice s kolesarskimi stezami so varnejše od tistih, ki zahtevajo, da vozne pasove delite z avtomobili in avtobusi, vendar morate vseeno biti previdni pri križiščih in križiščih. Če je mogoče, uporabite namenske kolesarske steze ali kolesarske poti, ki motoriziranega prometa sploh ne dovoljujejo. Kolesarske steze, kolesarske steze in kolesarske poti so vseprisotni v kolesu prijaznih mestih, kot sta New York in Chicago, vendar v prestolnicah avtomobilov, kot sta Dallas in Memphis, morda ne obstajajo..
• Vreme. Vreme za kolesarje ni le udobje. Dež, sneg in led lahko normalno varne ceste ali poti spremenijo v izdajalske proge. Če nameravate kolesariti po dežju, razmislite o uporabi hibridnega kolesa ali gorskega kolesa - ali debelejših pnevmatikah na cestnem kolesu, če bo vaš okvir to zmogel. In če kolesarite, ko je zunaj snežno ali ledeno, vlagajte v opremo za zimsko kolesarjenje.
• Teren in geografija. Tudi v najboljšem vremenu vsi kolesarski prevozi ne potekajo po ravnih, dobro vzdrževanih cestah ali poteh. Glede na to, kje živite, vas bo najhitrejša pot do službe popeljala po razgibanih progah po umazaniji, slabo vzdrževanih kolesarskih stezah, skozi slepa križišča ter po strmih in strmih, zakrivljenih hribih, ki zahtevajo posebno skrb. Vsi povečajo tveganje za nesreče in poškodbe. Preden se podate v utor na poti na delo, ocenite svojo pot za takšne nevarnosti. Tudi če vas nekoliko odpelje, je morda smiselno načrtovati pot, ki se izogne ​​čim večjemu številu. Google Maps je odlično orodje za načrtovanje. Prikazuje optimalne kolesarske poti in na določenih lokacijah celo prikazuje celotno nadmorsko višino na vaši poti.
• Zdravje. Kolesarjenje je na splošno videti kot dobra stvar za vaše zdravje, vendar ne vedno. Če imate staro, mirujočo športno poškodbo, bi jo lahko ponavljajoči gibi, povezani s kolesarjenjem, ponovno poslabšali. Kolena so še posebej ranljiva. Pomemben problem je tudi srčno-žilni sistem - če imate srčno stanje, bi bilo lahko kolesarjenje naravnost nevarno. Če imate pomisleke, se pred začetkom rednega potovanja posvetujte s svojim zdravnikom.

Končna beseda

Kolesarjenje ni več samo za otroke. Za naraščajoče število ameriških delavcev je izvedljiva alternativa vožnja do službe ali javni prevoz.

Seveda ni primerno za vse. Če živite v daljnem obrobju ali podeželju, verjetno nimate druge možnosti, kot da vozite, razen če nimate možnosti delati od doma. V bolj naseljenih območjih je lahko vožnja s kolesom lažja in cenejša, kot ste si zamislili. Z nekaj spremembami vašega urnika bi lahko kmalu zamenjali nervozno kakofonijo avtomobilskih rogov in motorjev z navdušujočim sunkom vetra v laseh.

Se kdaj voziš s kolesom?