RV Living Kako izbrati kamper in kam kampati

Obstaja neskončna paleta možnosti in za vsakega obstajajo prednosti in slabosti. Ali želite biti minimalist in bivati ​​v kamperju, ki ravno ustreza vašim potrebam glede prostora in udobja? Ali se bolj nagibate k “glamping” slogu kampiranja in potrebujete vroč tuš in perilo, da se počutite udobno? Ali pa ste morda navdušeni nad nakupom vintage prikolice 60-ih let prejšnjega stoletja in popravljanjem?

Vaš življenjski slog, prilagodljivost in proračun so ključni dejavniki, ki bodo vplivali na tip kampov in kampov, ki se vam zdijo pravi. Oglejmo si vaše možnosti.

Različne vrste RV

Izraz "rekreacijsko vozilo" je širok, vendar obsega dve glavni kategoriji: avtodomi in potovalne prikolice.

Avtodomi

Avtodom je točno tak, kot se sliši: dom z motorjem. Vsako vozilo, ki vozno vozilo z bivalnimi prostori združuje v eno “enoto”, se šteje za avtodom. Avtodomi so razdeljeni v tri "razrede".

1. Avtodomi razreda A
Avtodomi razreda A so prav tako veliki, kot prihajajo. To so orjaški "turistični avtobusi", ki jih vidite po avtocesti. So drage (od 75 000 do milijon dolarjev ali več), udobne in imajo pogosto vse ugodnosti (vključno s pralnim in sušilnim strojem), ki jih boste našli doma. Avtodomi razreda A so običajno dolgi od 26 do 45 čevljev.

Ena največjih prednosti avtodomov razreda A je udobje. Ti avtodomi imajo lahko več spalnic, na tone diapozitivov za dodaten prostor, kuhinjo v polni velikosti, dnevno sobo s kaminom - dobili boste idejo. Ko si znotraj razreda A, se sploh ne počutiš kot da si zapustil dom. Nekateri po meri razreda Različno spominjajo na apartma v penthouseu v elegantnem hotelu. V razredu A. je tudi dovolj prostora za shranjevanje. Te ploščice imajo celo "klet", v kateri bodo shranjene skoraj vse, kar mislite, da jih boste kdaj potrebovali na poti..

Eden največjih pomanjkljivosti avtodomov razreda A je cena. Razred As so izjemno dragi, ponavadi se začnejo pri 200.000 dolarjih in segajo v milijone. Izzivajo tudi vožnjo in parkiranje; nekatere države zahtevajo, da imate posebno licenco (na primer nekomercialno licenco razreda B), da jo boste vozili.

Omejeni ste tudi, kam lahko greste. Nekateri kampi RV (in večina državnih in nacionalnih parkov) zaradi svoje ogromne velikosti ne morejo namestiti avtodomov razreda A. Potrebne energije so tudi upoštevanje. Avtodomi razreda A zahtevajo 50-ampersko iskanje, medtem ko potovalne prikolice potrebujejo le 30 amperov. Plačali boste več na noč za kampe s 50 ampi.

Drugi izziv je, da če želite, da se avtomobil vozi po mestu, ko ste parkirani, ga boste morali vleči (to se imenuje krastača). Vleka avtomobila pomeni izziv vožnje tako velikega avtobusa po prometni cesti, saj lahko to podaljšate dolžino na 65 čevljev ali več.

O vzdrževanju z razredom A. morate dobro razmisliti. Predstavljajte si, da bi se podrl ob avtocesti v enem od teh naprav. Tovornjak z velikimi tovornimi vozili bo moral poklicati, da ga vleče mehanik, in mnogi mehaniki ne bodo delali na avtodomih razreda A, ker je motor tako zahteven za dostop (do dostopa do dela morajo vstopiti v vaš "dom") motorja).

Varnost je še ena težava pri avtodomih razreda A. Še posebej nevarni so pri trčenju v sprednjem delu, saj ni zračnih blazin in motorja, ki bi zaščitil voznika in sopotnika (v razredu A vozite nad motorjem). Prav tako so ranljivi za sunke od močnih sunkov vetra.

2. Avtodomi razreda C
Avtodomi razreda C so naslednja velikost (razred B je najmanjši v kategoriji avtodomov).

Avtodomi razreda C imajo motor in sprednji del kot velik tovornjak, zaradi česar so pri vožnji veliko manj zastrašujoče kot pri razredu A. Razredi C običajno so dolgi od 24 do 28 čevljev in stanejo od 50.000 do 100.000 dolarjev. So srečen medij pri izbiri avtodomov.

Ena največjih prednosti avtodomov razreda C je, da se počutijo znane. Spet spredaj razred C spominja na tovornjak, vi pa ste precej nižje na tleh. To pomeni, da se vozijo in parkirajo lažje kot razred A.

Druga korist za avtodome razreda C je varnost. V primeru trka v sprednjem delu imajo avtodomi razreda C motor in zračne blazine za zaščito voznika in sopotnika. Ker so nižje na tleh, je tudi manj verjetno, da se bodo prevrnili kot razred A, in manj verjetno, da jih bodo prizadeli močni sunki vetra. Avtodome razreda C je tudi lažje vzdrževati. Večina razredov C ima motorje Ford, Chevy ali Mercedes, kar pomeni, da večina mehanikov z lahkoto deluje na motorju, če vam začne delati težave.

Učinkovitost porabe goriva ni odlična pri razredu C, vendar je vseeno nekoliko boljša kot pri razredu A. Avtodomi razreda C na splošno dobijo od 9 do 11 milj na galono. Če boste ničesar vlekli, boste dobili nekaj boljšega prevoženih kilometrov (morda kar 14 milj na galono). Vaša kilometraža na plin se bo razlikovala tudi odvisno od terena.

Razred C ima nad voznikom nadvloženo posteljo, kavči pa se zložijo v postelje. To pomeni, da lahko udobno spite šest oseb ali več, odvisno od velikosti, ki jo izberete. Zaradi tega je privlačna možnost za družine, ki potujejo z otroki.

3. Avtodomi razreda B
Se spomnite klasičnih kamperjev Volkswagen iz šestdesetih let prejšnjega stoletja? Ti ikonični taborniki so bili priljubljeni avtodomi razreda B. Razredi B so v bistvu veliki kombiji, ki imajo posteljo, majhno kuhinjo in sedežno garnituro. Večina novejših razredov razreda B ima tudi stranišče in tuš. Ti kombiji imajo dvignjeno streho, tako da se boste lahko, če ste stari več kot šest metrov, udobno postavili v notranjost.

Razredi B so lahko majhni, lahko pa so tudi razkošni, z notranjimi oblogami iz lesa, veliko oken in strešnih oken, aparati iz nerjavečega jekla in zabaviščnim centrom. Ne pustite, da vas njihova majhnost prevara - novi razredi B so lahko dragi, kar lahko preseže 150.000 dolarjev ali več.

Ena največjih prednosti razreda B je, da so zelo enostavni za vožnjo. To je še posebej ugodno, če ste v mestu ali vozite po vrtoglavih gorskih cestah. Dobijo tudi veliko boljšo kilometrino na plin kot ostali razredi; Na splošno so dostavna vozila razreda B od 18 do 25 milj na galono. Njihova kompaktna velikost pomeni tudi, da vam ni treba vleči drugega vozila za seboj.

Največja slabost razreda B je, da so majhni. Prostora za shranjevanje ni veliko, možnosti spanja pa so omejene. Dve osebi lahko udobno kampirata v razredu B, a več kot to in počutili se boste utesnjeni.

Obstaja tudi linija avtodomov razreda B, imenovana "Super Bs" ali "B +", ki so bolj podobni razredu C. Pomislite na razred B + kot na ljubezenskega otroka med razredom B in razredom C. Še vedno so razmeroma majhni in enostavni za vožnjo, vendar zagotavljajo več življenjskega prostora kot običajni razred B.

Potovalne prikolice

Ko gre za vozila za rekreacijo, so potovalne prikolice najpogosteje, ko jih boste videli potegniti po cesti. Potovalne prikolice se vlečejo ločeno od vašega vozila in so lahko od 10 do 40 čevljev dolge. Tako kot avtodomi obstaja več različnih vrst potovalnih prikolic.

1. Navadna potovalna priklopna vozila
Običajna potovalna prikolica je dolga od 12 do 35 čevljev in lahko sprejme do 10 ljudi. Večinoma lahko te prikolice vleče kateri koli srednje velik SUV ali tovornjak. Manjše modele lahko potegne celo enoprostorec ali avtomobil.

Prikolice za srednje velika potovanja imajo vse ugodnosti, ki jih želite od doma: postelje, tuš, WC, kuhinja in bivalni prostor. Večina potovalnih prikolic bo na voljo tudi z dodatnimi drsnimi vložki, ki lahko vašemu notranjemu prostoru dodajo do tri noge.

Največja prednost običajne potovalne prikolice je ta, da lahko odklopite svoj "življenjski prostor" in uporabite svoje vozilo za vožnjo z nalogami in ogledi. So tudi precej cenejši od avtodomov (z 8.000 do 90.000 dolarjev) in morda ne bi smeli kupiti posebnega vozila, da bi ga vlekli. To še dodatno zmanjša vaše naložbe.

Druga prednost običajne potovalne prikolice je, da v primeru popravljanja priklopnika še vedno uporabljate vozilo. V avtodomu sta v trgovini tako vaše vozilo kot "dom", kar povzroča okvare, če nimate krastače..

Potrebna je nekaj prakse, da se navadiš na vleko prikolice. Ne potrebujete posebne licence, če pa nimate izkušenj, boste verjetno potrebovali navodila, kako vleči prikolico in varno vrniti nazaj..

Ko sva z možem izbirala RV, sva se odločila za 16-nožno potovalno prikolico CampLite UltraLite. Želeli smo nekaj kakovostnega (vse je aluminij), majhnega in preprostega za vleko, vendar dovolj velikega, da nam lahko v notranjosti privošči udoben življenjski prostor. Všeč nam je bil naš CampLite in na koncu je bil odlična izbira za nas. Vendar pa je bilo potrebnih mesecev raziskav in natančnega pogleda na to, kar je bilo za nas pomembno, preden smo prišli do svoje izbire.

2. Prikolice petega kolesa
Potovalne prikolice s petimi kolesi so kot običajne potovalne prikolice, vendar z eno ključno razliko: spredaj ima dvignjen previs, ki sega nad posteljo vlečnega vozila; to zagotavlja bivalno območje na dveh nivojih. Peta kolesa so navadno dolga 20 do 40 čevljev in jih je treba vleči s težkim tovornjakom, ki je opremljen s pritrditvijo petega kolesa, ki je nameščen v postelji tovornjaka.

Peta kolesa lahko stanejo od 20.000 do 160.000 dolarjev ali več. Imajo lahko do štiri diapozitive, nekateri pa so zelo razkošni. Prostornost in razkošje sta največji prednosti petih koles; so razred As sveta potovalnih prikolic. Ko ste v enem, se resnično počutite, kot da ste doma.

Druga prednost petih koles je, da so odlična izbira za družine. Pogosto so ločeni spalni prostori za odrasle in otroke (pogosto je glavna spalnica in pogradi na nasprotnem koncu prikolice). To je lahko rešitelj za starše z otroki.

Čeprav jih zaradi višine in dolžine težko vlečejo, mnogi izkušeni RVers trdijo ravno nasprotno. Način pritrditve na posteljo tovornjaka omogoča lažje vleko in parkiranje kot običajna potovalna prikolica.

Pomanjkljivost petih koles je visoka cena. Ne le, da boste porabili več za peto kolo, ampak boste morali vložiti v zanesljivo vlečno vozilo, če ga še nimate. Tudi priklop petega kolesa mora biti profesionalno nameščen, kar še dodatno prispeva k ceni.

3. Pop-upi
Pojavno okno je majhen avtodom, vlečen za vašim avtomobilom in spominja na veliko, ravno škatlo. Ko pridete do svojega kampa, se zgornji del “pokaže” in imate funkcijski zaprt življenjski prostor. Spalni poki se odpirajo od strani, na voljo pa imate tudi majhno kuhinjsko nišo in morda celo stranišče in tuš.

Pop-up avtodomi so izjemno cenovno ugodni; večina se giblje med 5.000 do 10.000 dolarjev, čeprav lahko to naraste višje, odvisno od ugodnosti, ki jo želite. Prav tako jih je enostavno vleči in z avtomobilom jih lahko potegne celo majhen avto. Popek se lahko shrani, saj se bodo prilegale majhni garaži.

Pojavna okna se lahko počutijo bolj kot kampiranje v šotoru, ker so stranice zgornje polovice narejene iz težkega vinila ali platna z odprtimi okenskimi "zasloni", podobno kot šotor. Vendar pa boste dobili večjo zaščito pred elementi, ker imate trdo streho.

Po drugi strani se pojavna okna ne izolirajo in je težko, ko se temperatura spusti. Nekateri pojavni okni so opremljeni s tovarniško nameščenimi grelci, drugi pa ne. Proti mrazu se lahko borite z električnim ali propanskim grelnikom, vendar boste še vedno doživljali veliko izgube toplote. Strani vinil in platna so prav tako dovzetni za razpadanje, trganje in puščanje.

Če razmišljate o načinu življenja RV, so pojavni okni odličen prvi korak, saj so tako cenovno ugodni, še posebej, če kupite rabljenega. Vikend kampiranje v pojavnem oknu je preprost način, da se naučite vrvi in ​​ugotovite, kako delujete v majhnem okolju. Od tam lahko počasi delate do večjih nastavitev.

4. Vintage potovalne prikolice
Obstaja veliko starodobnih potovalnih prikolic, ki imajo skoraj kultna sledenja: Airstream in Serro Scotty prihajata takoj na misel. V starih prikolicah za popotnice je prišlo do velikega porasta, saj jih veliko ljudi obnavlja in vozi po cesti.

Včasih ste lahko te stare prikolice spravili zraven nič. Zdaj pa bo imel vintage etiket na eBayu na stotine gledalcev, cena pa lahko na koncu ponudb narašča. Lahko se posrečite in poiščete cenovno ugodne vintage prikolice, vendar ne pozabite, da lahko prenove postanejo drage.

Poleg "kul faktorja" (ki ga je, seveda, težko spregledati), so vintage potovalne prikolice lahko precej udobne za življenje v polnem delovnem času. Ko smo prezimili v Novi Mehiki, smo srečali žensko, ki je leta 1969 živela v Škotskem. Bila je drobna, a jo je imela zelo rada. To je bil najbolj kul kamper, ki smo ga videli med potjo.

Pomembno varnostno upoštevanje: Na splošno velja, da se potovalne prikolice štejejo za varnejšo možnost kot avtodom iz enega ključnih razlogov: ko vozite, to počnete v svojem avtomobilu ali tovornjaku, vozilu, na katerem je bilo opravljenih na tisoče preizkusov trčenja in varnostnih pregledov. Zaščiteni ste prednji in stranski varnostni blazini, notranji previjalni drog in številne druge varnostne funkcije. Prepovedano (in nevarno) je, ko se vleče v prikolico za potovanje.

Avtodomi, v katerem koli razredu, niso potrebni, da bi opravili kakršno koli testiranje zrušitve. Če ste kdaj videli nesrečo v avtodomu, potem veste, da ta vozila lahko dobesedno raznesejo nesreče. To je še posebej strašljivo, če mislite, da bi bili lahko družinski člani na kavču ali v postelji, ko se vozite po cesti, in jih le malo zaščitite v primeru nesreče.

S potovalno prikolico mora vsak sedeti z vami v avtu ali tovornjaku. To je veliko varneje kot prosto premikati se v avtodomu, ko se vozite po cesti.

Vprašanja, ki jih je treba upoštevati

Preden začnete gledati tabornike, se ustavite in razmislite o teh vprašanjih.

Kam želite potovati?

Če želite raziskati veliko velikih mest, potem boste morda želeli razmisliti o nakupu manjšega potovalnega prikolice ali avtodoma razreda B. Vožnja z ogromno ploščadjo po neznanih ulicah v velikem prometu je ne zabavno. Če vas bolj zanima raziskovanje odprte ceste, potem vam bo v redu ustrezala večja namestitev. Vendar ne pozabite, da mnogi državni in nacionalni parki ne morejo opremiti velikih ploščadi. Če želite kampirati v teh krajih, izberite avtodom ali potovalno prikolico, ki je dolga 32 do 35 čevljev.

Kako želite potovati?

Pomislite, kaj prijazna kampiranja, ki ga želite narediti. Vas bolj zanima preživljanje časa na prostem? Če je odgovor pritrdilen, bi se lahko pojavil pojavni oken ali razred B. Če želite doma nositi udobje doma, potem lahko razred C ali peto kolo deluje bolje.

Koliko prostora potrebuješ?

To je eno tistih vprašanj, na katera ne boste vedeli odgovora, dokler ne stopite na pot. Morda se boste počutili z majhnim avtodomom, šele ko boste pozneje ugotovili, da bi radi imeli večjo nastavitev z izvlečkami. Vendar pa je koristno, da se odpravite do superstopov RV (kot je Camping World) in poiščete več deset različnih kamperjev. Vsi so postavljeni drugače, z različnimi rešitvami za shranjevanje, in to je najboljši način za iskanje nastavitev, nad katerim ste navdušeni.

Koliko lahko porabite?

Koliko si lahko privoščite, da bi porabili za avtodom, bo zelo individualističen. Tu pa je treba upoštevati nekaj ključnih točk.

Najprej, če boste potovali s polnim delovnim časom, je pomembno, da si zapomnite, da kupujete dom zase. Večina vozil za rekreacijo je zasnovana in izdelana z upoštevanjem "dopustnikov", kar pomeni, da pogosto ne zdržijo do leta polnega potovanja in življenja.

Na primer, tla mnogih potovalnih prikolic so iverne plošče, ki so dovzetne za upogibanje, gnilobo in plesen. Notranji zidovi, pulti in omare so pogosto narejeni iz poceni iverne plošče ali Formice, ki se lahko ob normalni uporabi polnilca hitro lušči in odlepi (v primerjavi z občasno uporabo počitnikov). Drsni izhodi so še ena od okvar, še posebej, če jih nenehno drsete sem in tja vsakih nekaj dni.

To je velik razlog, da smo izbrali CampLite; je 100% aluminij, zato bo trajal večno. Dražje potovalne prikolice, kot je Airstream, tudi v notranjosti uporabljajo bolj kakovostne materiale. Da, morate ostati v svojem proračunu, vendar bi bilo morda vredno, da gremo z manjšo nastavitvijo, če to pomeni, da si lahko privoščite boljši kakovostni "dom", ki bo trajal.

Kako udobno potegnete avtodom?

Potreben je čas in izkušnje, da se navadiš vleči veliko prikolico. Tudi majhne prikolice se nekoliko prilagodijo, še posebej ko gre za parkiranje in varnostno kopiranje. Enako je z večjimi avtodomi. Če se vam ne zdi udobno vlečenje ali vožnja velikega tovornjaka, vendar je to najbolj primerno za vašo družino, ne pozabite, da obstajajo avtošole RV, kot je RV School, ki vas bodo naučile, kako varno voziti.

Kje kampirati v RV

Ko si predstavljate kampiranje v svojem RV-ju, kaj pride na misel?

Nekateri sanjajo, da bi teden dni preživeli v idiličnem, mirnem kampu, brez druge duše na vidiku. Nekateri hrepenijo po vrvežu zasedenega parka RV, poln prihodnjih prijateljev in dolgih pogovorov ob tabornem ognju. Drugi vidijo RVing kot popolno idejo za družinske počitnice in preprosto želijo zabaven in cenovno ugoden kraj za bivanje s svojimi otroki nekaj dni.

Na voljo so neskončne možnosti kampiranja čez noč. Nekatera, na primer letovišča RV, so lahko precej draga, medtem ko so druga, kot je na primer kopanje na javnih površinah, popolnoma brezplačna. Kako torej najdete popoln kraj za bivanje?

Oglejmo si, kje lahko ostaneš v svojem RV-ju in kako najti najboljše kampe.

1. RV Parki

RV Parki so zasebni "kampi", ki posebej skrbijo za RVers. Nekateri kampi RV bi lahko imeli nekaj prostorov za šotorjenje ali avtomobilsko kampiranje, večina pa bo za prikolice in avtodome. V parkih RV bo večina kampov imela popolne ali delne povezave. Popolni pregledi pomenijo, da imate dostop do neomejenih vodnih, električnih in kanalizacijskih storitev. Delni pregledi pomenijo, da odplak ni vključen (čeprav je na mestu vedno smetišče, kjer lahko odlagate odpadke).

Ena od prednosti parkov RV je, da so večino časa dokaj enostavni za vstop in izstop, pogosto pa se nahajajo v bližini glavnih avtocest. Ponujajo tudi druge ugodnosti, na primer pranje na kraju samem in brezplačen brezžični internet. Nekatera velika RV letovišča, zlasti tista v bližini priljubljenih turističnih znamenitosti, nudijo igralne sobe in načrtovane dejavnosti za otroke, poleg tega pa imajo lahko pripomočke, kot so mini golf, pohodniške poti, jahanje, izposoja kajaka ali bazen.

Slaba stran RV parkov je, da so pogosto gneče, še posebej ob poletnih vikendih. RV parki, ki se nahajajo v bližini priljubljenih ameriških mest, so lahko med vrhunsko počitniško sezono zelo zaposleni. Med kampi je pogosto malo prostora, kar pomeni, da je vaša ploščad včasih le nekaj metrov stran od nekoga drugega.

Kako najti RV parke
Skozi Reserve America lahko najdete skoraj kateri koli park RV in rezervirate. Toda preden rezervirate kateri koli kamp, ​​pojdite na RV Park Reviews. Vedno je dobro, da pred rezervacijo preverite, kaj imajo drugi uporabniki povedati o kampu.

Aplikacijo AllStays lahko kupite tudi za 9,99 USD. Ta aplikacija je neverjetno uporabna pri iskanju kampov, od RV parkov do državnih rekreacijskih površin in celo za povezovanje v saniteto. Navaja tudi druge informacije, ki so ključne za RVers, kot so dvig kampov, naklon, ocene uporabnikov za vsako kampiranje, ugodnosti in še veliko več. Aplikacija je draga, vendar je vredna naložbe, če pogosto potujete.

Poleg tega lahko RV parke najdete tako, da se pridružite klubom, kot so Escapees, Good Sam ali Passport America. Medtem ko imajo ti klubi letne članarine (od 25 do 45 dolarjev), ponujajo znatne popuste - nekateri tudi do 50% - na tisoče kampov po vsej državi. Nekaj ​​noči na kampu znotraj mreže lahko plačate članarino.

2. Državni in narodni parki

Ko sva se z možem ukvarjala s polnim delom, sva hitro izvedela, da so javni parki naša prva izbira za kampiranje. Oboževali smo samoto in lepoto teh parkov, naša najpomembnejša bivanja pa so bila na zemljiščih države in zvezne države.

Kako najti državne in nacionalne parke
Vsak nacionalni park najdete na spletni strani službe Nacionalnega parka. Upoštevajte, da morate biti rezervirani v katerem koli nacionalnem parku. To lahko storite preko njihove spletne strani ali s klicem na (877) 444-6777. Državne parke lahko najdete tudi na strani StateParks.com, ki vsebuje obsežen seznam parkov, ki jih organizira vsaka država.

Stroški
Stroški se zelo razlikujejo med nacionalnimi parki in celo med kampi v istem parku. Na primer, nacionalni narodni park Great Smokey Mountain ima veliko kampov, v katerih bodo nameščeni vozički, cene pa se gibljejo od 14 do 23 dolarjev na noč.

Če nameravate obiskati več nacionalnih parkov, potem se splača kupiti njihov letni prepust za 80 dolarjev, ki krije vašo vstopnino v vsak park. Starejši (62 let in starejši) lahko kupijo vozovnico za 10 dolarjev in izkoristijo 50-odstotni popust na stroške kampiranja. Ameriški vojaški pripadniki in njihovi vzdrževani člani so upravičeni do brezplačne letne vozovnice. Letna vozovnica vas pripelje tudi v druge parke agencij, na primer tiste, ki jih vodijo ameriška gozdarska služba, ameriška služba za ribe in prostoživeče živali, urad za upravljanje z zemljišči, urad za melioracijo in inženirski korpus ZDA..

Stroški državnega parka prav tako vodijo na območje, odvisno od tega, v kakšnem stanju ste, v katerem letnem času je in kako odličen je kamp. V vrhuncu sezone načrtujte plačilo kjer koli od 20 do 45 dolarjev za najboljši kamp v priljubljenem parku z delnimi ali popolnimi popadki. Nekatere države se lotijo ​​tudi pristojbine za rezervacijo, ki lahko znaša tudi 9 dolarjev.

Vendar obstajajo načini za zmanjšanje stroškov. Ko sva z možem potovala, sva za 225 dolarjev kupila letno vozovnico za zvezno državo New Mexico za prebivalce (prebivalci plačajo 180 USD). Toda s prepustnico plačate samo 4 dolarje na noč za kampe z delnim poizvedovanjem (spletna mesta s popolnimi preiskavami so 8 dolarjev). Šest tednov smo preživeli potovanje po Novi Mehiki zaradi te letne vozovnice in več kot plačala sama.

3. Ameriški vojni korpus inženirskih kampov

Veliko ljudi ne ve, da Inženirski korpus (COE) ima parke in kampe v vseh državah. Ti kampi so skriti dragulji: lepi so, niso tako natrpani kot mnogi državni in nacionalni parki, pogosto pa so tudi cenejši (ali celo brezplačni).

Kako najti korpus inženirskih parkov
Parke COE je težko najti, kar bi lahko razložilo, zakaj toliko ljudi ne ve, da obstajajo. Ko sva se z možem odpravila na pot, sva se sklicevala na referenčno knjigo „Kampiranje z inženirskim korpusom“, ki navaja vse kampe COE v državi. Ta knjiga je verjetno najhitrejši in najlažji način za iskanje kampov, še posebej, če je vaš internetni signal počasen ali pa ga sploh ni. Nekaj ​​GPS koordinat v knjigi smo ugotovili, da so napačni, vendar nas je hitri telefonski klic v park vrnil na sled.

Ultimate Campgrounds je koristen vir za iskanje javnih zemljišč v ZDA in Kanadi. So največji imenik javnih kampov na internetu, naštetih je več kot 31.000 kampov. Vključujejo državne in nacionalne parke, skupaj s SV, Bureau of Land Land in vse druge državne in zvezne parke.

Druga možnost je preveriti RV-Camping.org, ki navaja taborišča za vsako državo in vključuje sezname parkov Corps of Engineers. Z Google Zemljevidi lahko najdete tudi kamp kampov COE. Kampi COE se skoraj vedno nahajajo v bližini vodnega vira, običajno jezera ali jezu, zato začnite iskanje tam. Za kamp v COE lahko rezervirate tako, da pokličete vsak park posebej. Lahko pa pokličete na 1.877.444.6777 ali obiščete rekrea.gov.

4. Zagotavljanje zagona

Boondocking, imenovan tudi „suho kampiranje“ ali „razpršeno kampiranje“, je takrat, ko kampirate kjer koli zunaj namenskega kampa. To lahko pomeni nočitev v pilotskem potovalnem centru ob strani avtoceste, kampiranje v puščavi Arizona brez duše na vidiku in vse vmes.

Možnosti za povezovanje s kopami je neskončno. Torej, kje začnete?

Zvezne in zvezne dežele
Na splošno se lahko zaženete na katero koli zvezno zemljišče, če upoštevate pravila, ki se razlikujejo glede na park ali agencijo. Na primer, večina parkov vam ne bo dovolila kampiranja v 300 metrih od vodnega vira, vendar večina parkov volja omogočajo zagonsko namestitev do 14 zaporednih dni (ali dlje). Če se želite zadržati na tem območju, se boste morali nekaj kilometrov stran preseliti v drug kamp.

Večina nacionalnih parkov ne dovoljuje prenočevanja preko noči. Želijo omejiti vpliv na kopno in prosijo, da se zadržite na namenskem območju kampa. Nekatera spletna mesta z visoko rabo, ki so v lasti preko urada za upravljanje zemljišč, bodo tudi čez noč omejila povezovanje, da bi omejili vpliv. Vendar pa je po vsej državi še vedno na tisoče parkov in zemljišč, kamor se lahko legalno odpravite.

Izzivno je vedeti, kaj bo dovolil vsak park ali agencija in kaj ne, ker so vsi različni. Preden pridete tja, se boste morali pozanimati, da ugotovite, kaj je legalno. Če se želite vzpenjati na ameriških gozdnih območjih, si preberite njihov program upravljanja potovanj in terenskih vozil, v katerem so navedeni zakoni in smernice države in parka..

FreeCampsites.net ponuja interaktivne zemljevide, ki omogočajo hitro iskanje brezplačnih kampov. Drugi uporabniki nudijo dragocene povratne informacije o spletnih mestih, ki so jih odkrili, kar vam lahko pomaga sprejeti odločitev. Lahko kupite tudi topografski zemljevid (po državi) in si ogledate zemljišče. Ali pa uporabite Google Zemljevide: Vklopite teren in se prepričajte, da so ceste dostopne za vašo ploščad.

Iskanje priložnosti za povezovanje na zveznih in zveznih deželah včasih traja malo dela, vendar je vse to del avanture. Večino časa je treba malo dodatnega raziskovanja vreden truda.

Zasebna kmetija in dežela rančev
Lahko se zaženete tudi na zemljiščih v zasebni lasti in na ranču, pod pogojem, da prej zaprosite za dovoljenje. Morda boste presenečeni nad tem, kako pogosto bodo ljudje rekli, če vljudno vprašate. Eden od načinov za iskanje zasebnih spletnih mest za prenos je prek Boondockers Welcome, ki ima na stotine seznamov zasebnih lastnikov (večina je tudi sam RVers), ki pozdravljajo boondockerje.

Harvest Hosts je spletna stran s članstvom, ki navaja na stotine edinstvenih priložnosti za zabavo v kleti, kmetijah, rančih in muzejih. Nekaj ​​odličnih kampov lahko najdete tudi tako, da se preprosto pogovarjate z domačini. Začnite pogovor z nekom v jedilnici ali kavarni. Njihovo zanimanje bi se lahko zbudilo, ko bodo slišali vašo zgodbo, in verjetno je, da poznajo vsaj eno skrito točko, ki bi jo morda želeli deliti z vami.

Pooblaščeni prodajalci
Številni veliki trgovci na nogah omogočajo nočno zapiranje na svojih parkiriščih. Čeprav maloprodajno parkirišče ni »idealno« mesto za kampiranje, je zapiranje, ko ste na poti do druge lokacije, veliko prihranka časa in denarja..

Lahko se zaženete v naslednjih trgovinah:

• Walmart
• Samov klub
• Cabela
• Trgovine Bass Pro
• Leteči J Potovalni centri
• Pilotna potovalna središča
• Cracker sod

Upoštevajte, da druge trgovine z velikimi škatlami, kot sta Lowe's in Home Depot, dovoljujejo parkiranje čez noč, vendar praviloma nimajo pravilnika "All Campers Welcome", kot to počne Walmart. V teh trgovinah so morda možnosti za hitro nočitev - če prej vprašate dovoljenje.

Kodeks ravnanja na drobno
Ko se zavežete na prodajnem mestu, ne pozabite, da obstaja kodeks ravnanja. Pri upravitelju trgovine vedno preverite, ali je čez noč v redu. Medtem ko ima večina teh trgovcev dobro sprejeto politiko do avtodomov, bodo nekatere trgovine v mestih in mestih, kjer kampiranje čez noč ni dovoljeno. Vedno je varneje (in bolj vljudno) vprašati najprej.

Ko potegnete nocoj, bodite diskretni in spoštljivi. Ne izvlecite svojih travniških stolov in navzdol po nekaj pijač. Trgovci na drobno ponujajo brezplačno parkiranje čez noč kot vljudnost, zato je najbolje, da ga obravnavajo kot takega. Ko lahko, vrnite vljudnost z nakupovanjem na teh lokacijah. Pridobite nekaj plina ali špecerij in se prepričajte, da je vaš kamp tako čist - ali čistejši - kot ste ga našli.

Končna beseda

Pomembno je vedeti, da nikoli ne boste našli "popolnega" RV-ja. Ne obstaja. Ne glede na vse, se boste morali odreči nekaterim potrebam ali želite zadovoljiti druge, ki so pomembnejše. Zato je nujno sestaviti seznam želja in potreb, ki se jim niste pripravljeni odreči, pa tudi tistih, za katere se počutite bolj prožne..

Eden najbolj vznemirljivih vidikov življenja in potovanja v RV je, da nikoli ne veste, kaj se bo zgodilo, ko se pripeljete do novega kampa. V parku RV, v katerem bivate, boste morda srečali prijatelja, ki doživi življenje, ali pa boste imeli izkušnjo, ki se bo spremenila v življenju, medtem ko se boste vkrcali ob neokrnjenem gorskem potoku v Koloradu. Vse skupaj je del pustolovščine.

Imate avtodom ali potovalno prikolico? Kateri so vaši najljubši kraji za bivanje, ko ste na poti?